চেইনসো চেইন দৈর্ঘ্য নির্দেশিকা: কিভাবে ড্রাইভ লিঙ্ক, পিচ এবং গেজ মেলাবেন

একটি 20-ইঞ্চি বার একটি চেইন নিয়ে আসে যা "20-ইঞ্চি প্রতিস্থাপন" হিসাবে বিক্রি হয়, চেইনটি চলতে থাকে এবং এটি স্ল্যাকের দুটি ড্রাইভ লিঙ্কের সাথে ঝুলে থাকে যা টেনশনকারী নিতে পারে না। কোন কিছুই ত্রুটিপূর্ণ নয়। বাক্সের লেবেল বারটি বর্ণনা করে; একটি ভিন্ন নাকের প্রোফাইলের জন্য চেইনটি কাটা হয়েছিল। এটি ক্যাটাগরিতে সবচেয়ে সাধারণ আকার নির্ধারণের ভুল, এবং বারে দুটি সংখ্যা এবং একটি স্ট্যাম্প দিয়ে এটি এড়ানো যায়।

এখানে প্রথম উপসংহার: বার দৈর্ঘ্য এবং চেইন দৈর্ঘ্য একই পরিমাপ নয়। বার দৈর্ঘ্য ইঞ্চি একটি নামমাত্র কাটিয়া দৈর্ঘ্য. চেইন দৈর্ঘ্য ড্রাইভ লিঙ্ক একটি গণনা. পিচ এবং গেজ নির্ধারণ করে যে চেইন শারীরিকভাবে বার খাঁজে এবং স্প্রোকেটগুলিতে বসতে পারে কিনা; ড্রাইভ লিঙ্ক গণনা এটি সঠিক টান এ বার মোড়ানো হবে কিনা তা নির্ধারণ করে। সব চারটি ডান এবং করাত রান পান. একটি মিস করুন এবং আপনি হয় চেইন মাউন্ট করতে পারবেন না বা আপনি জ্বালানীর কয়েকটি ট্যাঙ্কের মধ্যে একটি বার এবং একটি ড্রাইভ স্প্রোকেট ধ্বংস করুন।

বার দৈর্ঘ্য এবং চেইন দৈর্ঘ্য দুটি ভিন্ন জিনিস পরিমাপ

একটি গাইড বার তার কাটিয়া দৈর্ঘ্য দ্বারা বিক্রি হয়, যা নাকের ডগা থেকে বিন্দু পর্যন্ত দূরত্ব যেখানে বারটি করাত শরীরের সাথে মিলিত হয়। এটি ইস্পাতের মোট দৈর্ঘ্য নয়। একটি বার যা 22 ইঞ্চি প্রান্ত থেকে শেষ পর্যন্ত পরিমাপ করে তা সাধারণত 20-ইঞ্চি বার হিসাবে বিক্রি হয়, কারণ প্রায় দুই ইঞ্চি লেজ পাওয়ারহেডের ভিতরে বসে এবং কখনই কাঠ স্পর্শ করে না।

একটি চেইন ইঞ্চিতে কোন অর্থপূর্ণ দৈর্ঘ্য বহন করে না। এটি তিনটি সংখ্যা দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়:

• পিচ — ড্রাইভ লিঙ্কগুলির ব্যবধান, 3/8" লো প্রোফাইল, .325", 3/8" বা .404" হিসাবে প্রকাশ করা হয়েছে।
• গেজ — ড্রাইভ লিঙ্ক ট্যাং এর পুরুত্ব, যা অবশ্যই বার খাঁজের প্রস্থের সাথে মেলে।
• ড্রাইভ লিঙ্ক গণনা — লুপে ড্রাইভ লিঙ্কের মোট সংখ্যা, যা চেইনের প্রকৃত "দৈর্ঘ্য"।

যখন একটি প্রতিস্থাপন চেইন সঠিকভাবে টেনশন করবে না, তখন ড্রাইভ লিঙ্ক গণনা পিচের চেয়ে অনেক বেশি বার ভুল হয়। সঠিক পিচ এবং গেজ সহ একটি চেইন কিন্তু ভুল গণনা বারে বসবে এবং এখনও সঠিকভাবে চালাতে অস্বীকার করবে।

কিভাবে একটি বার পরিমাপ এবং তার স্ট্যাম্প পড়ুন

কাটিয়া দৈর্ঘ্য পরিমাপ

1. বারটিকে একটি বেঞ্চে ফ্ল্যাট করে লেজটি আপনার মুখোমুখি রাখুন।
2. নাকের ডগা থেকে বিন্দু পর্যন্ত পরিমাপ করুন যেখানে বারটি করাতের শরীরে প্রবেশ করে, স্টিলের শেষ পর্যন্ত নয়।
3. নিকটতম নামমাত্র আকারে বৃত্তাকার: 14, 16, 18, 20, 24, 28, 32, 36 বা 42 ইঞ্চি।
4. নাকের ধরন রেকর্ড করুন: একটি শক্ত শক্ত নোস বা প্রতিস্থাপনযোগ্য স্প্রোকেট নাক। দুটি একই বারের দৈর্ঘ্যে বিভিন্ন লিঙ্ক গণনা নেয়।

স্ট্যাম্প পড়া

বেশিরভাগ বার লেজের কাছে একটি ছোট স্ট্যাম্প বহন করে, সাধারণত "20 3/8 050 72" এর মতো কিছু। এই একক লাইন প্রতিটি আকারের প্রশ্নের উত্তর দেয়: একটি 20-ইঞ্চি বার, 3/8-ইঞ্চি পিচ, .050-ইঞ্চি গেজ, 72 ড্রাইভ লিঙ্ক৷ যদি বারটি মসৃণ এবং অচিহ্নিত করা হয়, একটি পিচ এবং গেজ টুল বা পুরানো চেইনে একটি ক্যালিপার ব্যবহার করুন, তারপর হাতে ড্রাইভ লিঙ্কগুলি গণনা করুন৷ 70-এর বেশি লিঙ্কগুলি গণনা করতে প্রায় এক মিনিট সময় লাগে এবং একটি নষ্ট অর্ডার প্রতিরোধ করে৷

পিচ, গেজ এবং ড্রাইভ লিঙ্ক কাউন্ট: প্রতিটি এক কি নিয়ন্ত্রণ করে

চারটি স্পেসিফিকেশন বিভিন্ন উপায়ে ব্যর্থ হয়, যে কারণে একটি একক অমিল মান একটি করাত থামাতে যথেষ্ট। নীচের টেবিলটি দেখায় যে প্রতিটি সংখ্যা কী নিয়ন্ত্রণ করে এবং এটি ভুল হলে কী ঘটে।

সাধারণ ড্রাইভ লিঙ্ক বার দৈর্ঘ্য দ্বারা গণনা

একটি মোটামুটি নিয়ম হিসাবে, প্রতি ইঞ্চি বারে প্রায় 3.5 থেকে 4টি ড্রাইভ লিঙ্ক আশা করুন, নাকের ব্যাস, লেজের প্রোফাইল এবং পিচ দ্বারা স্থির সঠিক চিত্র সহ। নীচের রেঞ্জগুলি উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপে বিক্রি হওয়া বেশিরভাগ করাতকে কভার করে, তবে সেগুলি শুরুর পয়েন্ট, গ্যারান্টি নয়।

লো-প্রোফাইল 3/8" চেইনগুলি 16-ইঞ্চি থেকে 20-ইঞ্চি বাড়ির মালিক এবং র্যাঞ্চ করাতের শ্রেণীতে আধিপত্য বিস্তার করে কারণ তারা কম ভর বহন করে এবং একটি ছোট ইঞ্জিনকে কম জিজ্ঞাসা করে। একই বার দৈর্ঘ্যে বৃহত্তর লোড ক্ষমতার জন্য উচ্চতর স্থানচ্যুতি করাত .325" বা স্ট্যান্ডার্ড 3/8" এ চলে যায়।

3/8-ইঞ্চি লো-প্রোফাইল পিচ চেইনসো চেইন লো-প্রোফাইল 3/8-ইঞ্চি চেইন ছোট এবং বাড়ির চেইনসোর জন্য উপযুক্ত, ছাঁটাই, হালকা কাঠের কাজ, গজ রক্ষণাবেক্ষণ, এবং OEM পাইকারি সরবরাহের জন্য মসৃণ কাটিং সহ। পণ্য দেখুন →

কেন একই দৈর্ঘ্যের দুটি বার বিভিন্ন চেইন ব্যবহার করতে পারে

ড্রাইভ লিঙ্ক গণনা সত্যিই একটি পথের দৈর্ঘ্য: চেইনটিকে বার পরিধি এবং ড্রাইভ স্প্রকেটের চারপাশে ভ্রমণ করতে হবে। নাকের ব্যাস পরিবর্তন করুন এবং আপনি সেই পরিধি পরিবর্তন করুন। একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য স্প্রোকেট নাকের ব্যাস সাধারণত একই নামমাত্র দৈর্ঘ্যের হার্ডনোজের চেয়ে বড় হয়, তাই এটির আরও লিঙ্ক প্রয়োজন। লেজের আকারগুলি ব্র্যান্ডগুলির মধ্যেও আলাদা, এবং লম্বা লেজের একটি বার পাওয়ারহেডের আরও গভীরে বসে, উন্মুক্ত পথটিকে ছোট করে।

এই কারণেই একই 20-ইঞ্চি করাত একটি 72, 76 বা 78-লিঙ্কের চেইন নিতে পারে যা লাগানো বার এবং নির্বাচিত পিচের উপর নির্ভর করে। একই বারের দৈর্ঘ্যে একটি .325" সেটআপ এবং একটি 3/8" সেটআপ কদাচিৎ একটি লিঙ্ক গণনা ভাগ করে নেয়। আপনি যদি একটি করাত .325" থেকে 3/8" এ পরিবর্তন করেন, তাহলে আপনাকে অবশ্যই ড্রাইভ স্প্রোকেটের পাশাপাশি চেইন এবং সাধারণত বার পরিবর্তন করতে হবে।

ছোট থেকে মাঝারি চেইনসোর জন্য .325-ইঞ্চি পিচ চেইনসো চেইন .325-ইঞ্চি পিচ চেইন ছোট এবং মাঝারি চেইনসোর জন্য, ছাঁটাই, কৃষি ও বনায়নের কাজ, মাঝারি কাঠ প্রক্রিয়াকরণ, এবং পাইকারি/OEM সরবরাহের জন্য উপযুক্ত। পণ্য দেখুন →

ড্রাইভ লিঙ্ক কাউন্ট বন্ধ হলে কি ভুল হয়

অনেকগুলি লিঙ্ক আরও বিপজ্জনক ত্রুটি কারণ চেইন এখনও মাউন্ট হয়। টেনশনকারীর ভ্রমণ ফুরিয়ে যায়, চেইন ঝুলে যায় এবং এটি নাকের কাছে লাইনচ্যুত হতে পারে। পূর্ণ থ্রোটলে একটি লাইনচ্যুত চেইন বারটিকে চাবুক দিতে পারে, কেসের ক্ষতি করতে পারে এবং অপারেটরকে আহত করতে পারে। এমনকি ব্যর্থতার আগে, একটি স্ল্যাক চেইন বার রেল এবং নাক sprocket হাতুড়ি, এবং চেইন টান সরাসরি গাইড বার পরিধান প্রতিরোধের প্রভাবিত করে , তাই একটি স্থায়ীভাবে আলগা চেইন বারের জীবন লক্ষণীয়ভাবে ছোট করে।

খুব কম লিঙ্ক সনাক্ত করা সহজ কিন্তু এখনও ব্যয়বহুল। আপনি জোর না করে বারের উপর দিয়ে লুপটি বন্ধ করতে পারবেন না, এবং জোর করার অর্থ হল চেইনটিকে অতিরিক্ত টান দেওয়া, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিং লোড করা এবং মিনিটের মধ্যে নাকের স্প্রোকেট পুড়িয়ে দেওয়া। উভয় ক্ষেত্রেই উপসর্গটি টেনশনের সমস্যা হিসাবে উপস্থিত হয়, যে কারণে অপারেটররা প্রায়শই লিঙ্কের সংখ্যার পরিবর্তে টেনশনকারীকে দায়ী করে।

আপনি অর্ডার করার আগে একটি পাঁচ মিনিটের চেকলিস্ট

1. বারে স্ট্যাম্প পড়ুন এবং চারটি সংখ্যা লিখুন।
2. অচিহ্নিত হলে, কাটার দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন এবং একটি টুল বা ক্যালিপার দিয়ে পিচ এবং গেজ সনাক্ত করুন।
3. পুরানো চেইনে ড্রাইভ লিঙ্কগুলি গণনা করুন, বা সেই বারের সাথে মানানসই চেইনে পরিচিত৷
4. ড্রাইভ স্প্রোকেটে নাকের ধরন এবং দাঁতের গণনা নিশ্চিত করুন।
5. অর্ডার চেইন যা পিচ, গেজ এবং লিঙ্কের সংখ্যা একসাথে মেলে, তিনটির মধ্যে দুটি কখনই নয়।
6. দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য করাতের জন্য, দুটি অতিরিক্ত চেইন রাখুন যাতে ক্ষতিগ্রস্থ লুপ কখনই দ্রুত ক্রয় করতে বাধ্য না করে।

ডিলার এবং ফ্লিট ক্রেতাদের জন্য ইনভেন্টরি এবং প্রকিউরমেন্ট নোট

মিক্সড ইনভেন্টরি হল যেখানে সাইজিং ত্রুটি ব্যয়বহুল হয়ে ওঠে। পিচ, গেজ এবং লিঙ্ক কাউন্টের পরিবর্তে একা বারের দৈর্ঘ্য দ্বারা চেইন সংরক্ষণ করুন, কারণ "20 ইঞ্চি" চিহ্নিত একটি বিন শেষ পর্যন্ত দুটি বেমানান লুপ ধারণ করবে। বারে ব্যবহৃত স্ট্যাম্প বিন্যাস সহ শেল্ফকে লেবেল করুন এবং মূল্য উদ্ধৃত করার আগে কাউন্টার কর্মীদের লিঙ্কের সংখ্যা জিজ্ঞাসা করতে প্রশিক্ষণ দিন।

সরবরাহকারীর ধারাবাহিকতা ঠিক ততটাই গুরুত্বপূর্ণ। একটি শৃঙ্খল যা অঙ্কন থেকে এক লিঙ্ক বন্ধ, বা একটি বার যার নাকের ব্যাস প্রোডাকশন ব্যাচগুলির মধ্যে প্রবাহিত হয়, এমন রিটার্ন তৈরি করে যা উত্সে ফিরে পাওয়া কঠিন। ক্রেতাদের জিজ্ঞাসা করা উচিত যে কীভাবে একজন সরবরাহকারী ড্রাইভ লিঙ্ক এবং রিভেটের তাপ চিকিত্সা নিয়ন্ত্রণ করে, কীভাবে বারের খাঁজের প্রস্থ পরিমাপ করা হয় এবং নকশা অঙ্কনের পরিবর্তে সমাপ্ত বারের বিপরীতে লিঙ্কের সংখ্যা যাচাই করা হয় কিনা। একটি প্রস্তুতকারক যে একই মানের সিস্টেমের অধীনে বার এবং চেইন উভয়ই উত্পাদন করে তারা চালানের আগে জোড়া নিশ্চিত করতে পারে, যা ডিলারের শেলফ থেকে বেশিরভাগ অমিলের ঝুঁকি সরিয়ে দেয়।

বার দৈর্ঘ্য একটি বিপণন নম্বর যা ইস্পাত বর্ণনা করে। ড্রাইভ লিঙ্ক গণনা হল ইঞ্জিনিয়ারিং নম্বর যা চেইন বর্ণনা করে এবং এটিই সিদ্ধান্ত নেয় যে করাত চলে কিনা। বার স্ট্যাম্প থেকে পিচ, গেজ এবং লিঙ্কের সংখ্যা লিখুন, সন্দেহ হলে পুরানো চেইন গণনা করুন এবং আপনি যে রিটার্ন শিপমেন্ট তৈরি করতে চলেছেন তা কখনই ঘটে না। আপনি যদি একটি প্রতিস্থাপন প্রোগ্রাম তৈরি করছেন, তাহলে পর্যালোচনা করুন চেইনসো চেইন পরিসীমা প্রথমে পিচ এবং গেজ দ্বারা, তারপর করাতের বাস্তব কাজের অবস্থার সাথে বারের দৈর্ঘ্য মেলান৷৷