আপনি যদি একটি 20-ইঞ্চি প্রতিস্থাপন বার অর্ডার করেন এবং লেজটি আপনার করাতের উপর স্লাইড করবে না, দৈর্ঘ্য খুব কমই আসল সমস্যা। চেইনসো বারগুলি কাটার দৈর্ঘ্য দ্বারা পরিমাপ করা হয়, ডগা থেকে লেজ পর্যন্ত ধাতুর মোট অংশ দ্বারা নয়। এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ 20 ইঞ্চি হিসাবে বিক্রি হওয়া একটি বার লুকানো লেজ অন্তর্ভুক্ত করার পরে সামগ্রিকভাবে 23 বা 24 ইঞ্চি পরিমাপ করতে পারে। কাটিয়া দৈর্ঘ্য আপনি কাঠ মনে কি হয়; মাউন্ট প্যাটার্ন, চেইন পিচ, গেজ এবং ড্রাইভ লিঙ্কের সংখ্যা নির্ধারণ করে যে বার এবং চেইন আসলে ফিট কিনা।
চেইনসো গাইড বার: হার্ডনোজ, প্রতিস্থাপনযোগ্য স্প্রোকেট এবং স্তরিত গাইড বারগুলি চেইন ট্র্যাক সরবরাহ করে এবং হার্ডনোজ, পরিবর্তনযোগ্য স্প্রোকেট এবং স্তরিত সিরিজে আসে; কেনার আগে কাটিং দৈর্ঘ্য এবং মানানসই মাত্রা পরীক্ষা করুন। পণ্য দেখুন → দৈর্ঘ্য, কাটিং দৈর্ঘ্য এবং সামগ্রিক দৈর্ঘ্য বলা হয়
বেশির ভাগ দেখে নেওয়া মালিকরা প্রথমে বারের আকারকে একটি নামক দৈর্ঘ্য হিসাবে পূরণ করে: 16 ইঞ্চি, 18 ইঞ্চি, 20 ইঞ্চি বা 24 ইঞ্চি। সেই সংখ্যাটি একটি নামমাত্র লেবেল। এটি আপনাকে বারের সাধারণ আকারের শ্রেণী বলে, তবে এটি ফিটকে প্রভাবিত করে এমন প্রতিটি মাত্রা বর্ণনা করে না। কাটিং ক্ষমতার জন্য যে পরিমাপের মান গুরুত্বপূর্ণ তা হল কার্যকর কাটিয়া দৈর্ঘ্য, বারের ডগা থেকে করাত বডির সাথে দণ্ডের মিলিত হওয়া পর্যন্ত পরিমাপ করা হয়। বারের লেজের যে অংশটি পাওয়ারহেডের ভিতরে বসে তা কাটা অংশ নয়।
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য একটি ভিন্ন পরিমাপ। এটি বারের ডগা থেকে লেজের একেবারে শেষ পর্যন্ত চলে। 20 ইঞ্চি নামক একটি দণ্ডের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য কয়েক ইঞ্চি লম্বা হতে পারে কারণ লেজটি করাতের ভিতরে লুকানো থাকে। আপনি যদি সামগ্রিক দৈর্ঘ্য পরিমাপ করেন এবং সেই চিত্র অনুসারে একটি চেইন অর্ডার করেন, আপনি সাধারণত ভুল সংখ্যক ড্রাইভ লিঙ্কের সাথে শেষ হবেন। চেইনটি অবশ্যই বার খাঁজ, নাকের স্প্রোকেট এবং ড্রাইভ স্প্রোকেটের সাথে মিলবে, একা উন্মুক্ত ধাতুর সাথে নয়।
| মেয়াদ | এটা কিভাবে পরিমাপ করা হয় | এটা কি নিয়ন্ত্রণ করে |
|---|---|---|
| দৈর্ঘ্য বলা হয় | দণ্ডে স্ট্যাম্প করা নামমাত্র আকার, যেমন 16, 18 বা 20 ইঞ্চি। | প্রাথমিক বার নির্বাচন এবং সাধারণ আকারের ক্লাস। |
| কাটিং দৈর্ঘ্য | বারের টিপ যেখানে বারটি করাত শরীরে প্রবেশ করে। | কাঠের মধ্যে ব্যবহারযোগ্য কাটা ক্ষমতা। |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | বারের লেজের একেবারে শেষ পর্যন্ত বারের টিপ। | শুধুমাত্র শারীরিক আকার; এটা চেইন ফিট সেট না. |
| মাউন্ট প্যাটার্ন | লেজের আকৃতি, স্লটের প্রস্থ, তেলের ছিদ্র, টেনশনের ছিদ্র এবং স্টাড স্লট। | পাওয়ারহেডের সাথে বারটি বোল্ট হয় কিনা। |
| পিচ | পরপর তিনটি রিভেটের মধ্যে দূরত্ব দুই দ্বারা বিভক্ত। | চেইন থেকে স্প্রোকেট ম্যাচ। |
| গেজ | ড্রাইভ লিঙ্ক ট্যাং এর পুরুত্ব যা বার খাঁজে চড়ে। | চেইন-টু-বার খাঁজ মেলে। |
| ড্রাইভ লিঙ্ক গণনা | চেইন লুপে মোট ড্রাইভ লিঙ্কের সংখ্যা। | চেইন দৈর্ঘ্য এবং টান পরিসীমা. |
কিভাবে তিনটি ধাপে একটি চেইনসো বার পরিমাপ করা যায়
আপনি অনুমান না করেই গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা নিশ্চিত করতে পারেন। একটি পরিষ্কার বার এবং একটি টেপ বা ক্যালিপার দিয়ে কাজ করুন এবং যন্ত্রাংশ অর্ডার করার আগে ফলাফলগুলি লিখে রাখুন।
- বার মাউন্ট সঙ্গে কাটিয়া দৈর্ঘ্য পরিমাপ. বারের ডগায় একটি টেপ হুক রাখুন এবং করাত বডির সামনের প্রান্তে ফিরে পরিমাপ করুন, যেখানে বারটি পাওয়ারহেডে প্রবেশ করে। এটি কার্যকর কাটিয়া দৈর্ঘ্য দেয়। বারটি করাতের বাইরে থাকলে, সামগ্রিক দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন এবং পুচ্ছ সন্নিবেশের গভীরতা বিয়োগ করুন, বা পুরানো বারের সাথে তুলনা করুন।
- বার লেজের কাছে স্ট্যাম্পযুক্ত চিহ্নগুলি পড়ুন। অনেক বারই দৈর্ঘ্য, পিচ, গেজ, ড্রাইভ লিঙ্ক কাউন্ট এবং মাউন্ট কোড বহন করে। একটি তারের ব্রাশ এবং একটি রাগ দিয়ে এলাকা পরিষ্কার করুন। বছরের পর বছর তেল, করাত এবং তাপের পরে স্ট্যাম্পগুলি বিবর্ণ হতে পারে, তাই একবার সেগুলি পাঠযোগ্য হয়ে গেলে একটি ছবি তুলুন৷
- চেইন এবং sprocket যাচাই করুন. বার এবং করাতের বিপরীতে পিচ, গেজ এবং ড্রাইভ লিঙ্কের সংখ্যা পরীক্ষা করুন। একটি ক্যালিপার একটি ধৃত স্ট্যাম্প তুলনায় আরো নির্ভরযোগ্য. যদি চেইনটি খাঁজে সমতল না থাকে বা স্প্রোকেটটি সঠিকভাবে মোড়ানো না হয়, তাহলে থামুন এবং নম্বরগুলি পুনরায় পরীক্ষা করুন।
উদাহরণস্বরূপ, একটি লো-প্রোফাইল করাত 3/8 লো-প্রোফাইল পিচ চেইন ব্যবহার করতে পারে, যখন একটি বড় করাত স্ট্যান্ডার্ড 3/8 পিচ ব্যবহার করতে পারে। দুটি চোখের মতো দেখতে, কিন্তু তারা বিনিময় করে না। একটি শৃঙ্খল যা কাছাকাছি কিন্তু সঠিক নয় রুক্ষ, নিক্ষেপ, বা বার নাক দ্রুত সঞ্চালিত হবে।
3/8-ইঞ্চি লো-প্রোফাইল পিচ চেইনসো চেইন লো-প্রোফাইল 3/8-ইঞ্চি পিচ চেইন ছোট এবং বাড়িতে-ব্যবহারের করাত, ছাঁটাই, ছাঁটাই এবং হালকা কাটার কাজগুলির জন্য তৈরি। পণ্য দেখুন → বার মাউন্ট এবং টেল প্রোফাইল: ফিট ফ্যাক্টর ক্রেতাদের মিস
দুটি বার উভয়কে 20 ইঞ্চি বলা যেতে পারে এবং এখনও সম্পূর্ণ ভিন্ন পণ্য হতে পারে। বার মাউন্ট প্যাটার্ন হল টেল প্রোফাইল যা করাতের সাথে সংযোগ করে। এতে স্লটের প্রস্থ, লেজের আকৃতি, তেলের গর্তের অবস্থান, টেনশনার হোল এবং স্টুড স্লটের ব্যবধান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যদি স্লটটি খুব সংকীর্ণ হয় তবে বারটি স্টাডের উপর স্লাইড করবে না। যদি এটি খুব প্রশস্ত হয়, বারটি লোডের নিচে স্থানান্তরিত হতে পারে, যা চেইন টান এবং তেল সরবরাহকে প্রভাবিত করে।
তেল গর্ত বিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য। যদি তেলের গর্তটি করাতের তেলের আউটলেটের সাথে সারিবদ্ধ না হয় তবে বার খাঁজ শুকিয়ে যেতে পারে। এটি তাপ, রেল পরিধান এবং একটি প্রসারিত চেইন বাড়ে। টেনশনার হোলটি অবশ্যই সারিবদ্ধ হতে হবে যাতে অ্যাডজাস্টিং পিন বারটি সরাতে পারে। এই বিশদ বিবরণের কারণেই সঠিক বার কেনার জন্য একা বলা দৈর্ঘ্য কখনই যথেষ্ট নয়। দ বার নকশা নিরাপত্তা এবং দক্ষতা প্রভাবিত করে প্রথম কাটার অনেক আগে।
- করাত স্টাডের বিপরীতে স্লটের প্রস্থ পরীক্ষা করুন।
- পাওয়ারহেড আউটলেটের সাথে তেলের গর্তের লাইনগুলি নিশ্চিত করুন।
- টেনশনার হোল এবং লেজের আকৃতির সাথে মিল করুন।
- চেইনের জন্য সঠিক নাকের ধরন এবং স্প্রকেট সাইজ ব্যবহার করুন।
- বার রেল সমতল এবং burrs মুক্ত রাখুন.
পিচ, গেজ এবং ড্রাইভ লিঙ্ক: পরিমাপের চেইন সাইড
বার পরিমাপ এবং চেইন পরিমাপ লিঙ্ক করা হয়, কিন্তু তারা একই কাজ নয়। পিচ হল চেইন রিভেটের মধ্যে গড় দূরত্ব। এটি পরীক্ষা করতে, যেকোনো তিনটি পরপর রিভেটের মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করুন এবং দুটি দ্বারা ভাগ করুন। সাধারণ পিচগুলির মধ্যে রয়েছে 3/8 লো প্রোফাইল, 3/8, .325 এবং .404। পিচ অবশ্যই ড্রাইভ স্প্রোকেট এবং বার নোজ স্প্রোকেটের সাথে মিলবে।
গেজ হল ড্রাইভ লিঙ্ক ট্যাং এর পুরুত্ব যা বার খাঁজে ফিট করে। সাধারণ গেজের মধ্যে রয়েছে .043, .050, .058 এবং .063 ইঞ্চি। ভুল গেজ সহ একটি শৃঙ্খল খাঁজে আবদ্ধ হতে পারে বা খুব আলগা বসতে পারে। উভয় অবস্থার দ্রুত পরিধান কারণ. ড্রাইভ লিঙ্কের সংখ্যা হল লুপের মোট লিঙ্কের সংখ্যা। এটি বারের দৈর্ঘ্য, স্প্রোকেট এবং মাউন্ট ডিজাইন দ্বারা নির্ধারিত হয়। গণনা ভুল হলে, পিচ এবং গেজ ঠিক থাকলেও চেইনটি সঠিকভাবে টেনশন করবে না।
যখন এই তিনটি সংখ্যা মিলে যায়, চেইনটি সঠিকভাবে বসে, সঠিকভাবে তেল হয় এবং সোজা হয়ে যায়। যখন একটি বন্ধ থাকে, করাতটি এখনও শুরু হতে পারে এবং নিষ্ক্রিয় থাকতে পারে, তবে কাটাটি কম্পন, তাপ বা একটি নিক্ষিপ্ত চেইন এর মাধ্যমে সমস্যাটি দ্রুত প্রকাশ করবে।
স্ট্যাম্পড নম্বর পড়া এবং কেনার ভুল এড়ানো
একটি ভুল অর্ডার এড়াতে দ্রুততম উপায় হল বার স্ট্যাম্পগুলি পড়া এবং তারপর একটি ক্যালিপার দিয়ে যাচাই করা৷ যদি স্ট্যাম্প পরা হয়, বার পরিমাপ করুন এবং নিজেকে চেইন করুন। কাটার দৈর্ঘ্য, মাউন্ট কোড, পিচ, গেজ, এবং ড্রাইভ লিঙ্কের সংখ্যা করাতের ক্ষেত্রে বা ফোনে একটি নোট রাখুন। সেই রেকর্ডটি সময় বাঁচায় যখন আপনি পরে একটি চেইন বা বার প্রতিস্থাপন করেন।
- যখন আপনি দৈর্ঘ্য কাটা প্রয়োজন সামগ্রিক দৈর্ঘ্য দ্বারা অর্ডার করবেন না.
- অনুমান করবেন না যে সমস্ত 20-ইঞ্চি বার একই মাউন্ট প্যাটার্ন ভাগ করে।
- .325 পিচ এবং 3/8 লো-প্রোফাইল চেইন মিশ্রিত করবেন না।
- একটি .058 খাঁজে বা বিপরীত দিকে একটি .050 গেজ চেইন চালাবেন না।
- ড্রাইভ লিঙ্ক গণনা উপেক্ষা করবেন না কারণ পুরানো চেইন "কাছে দেখায়।"
- একটি জীর্ণ ড্রাইভ স্প্রোকেট বা জীর্ণ বার নাকে একটি নতুন চেইন মাপসই করবেন না।
এই ভুলগুলির কারণে খারাপ তেল দেওয়া, দ্রুত রেল পরিধান, চেইন নিক্ষেপ এবং অতিরিক্ত কিকব্যাকের ঝুঁকি হতে পারে। বনায়ন বা ল্যান্ডস্কেপিং সেটিংয়ে, ডাউনটাইম সঠিকভাবে পরিমাপ করার জন্য প্রয়োজনীয় কয়েক মিনিটের চেয়ে বেশি খরচ করে।
আবার পরিমাপের পরিবর্তে বারটি কখন প্রতিস্থাপন করবেন
পরিমাপ আপনাকে বলে কি ফিট করে, কিন্তু শর্ত আপনাকে বলে যে বারটি পরিষেবাতে থাকবে কিনা। রেলে চেইন সেট করে খাঁজ পরিদর্শন করুন। যদি চেইনটি একপাশে কাত হয়ে যায়, তাহলে খাঁজটি একটি ভাল ফিটের বাইরে পরা হয়। burrs, সমতল দাগ, এবং তাপ বিবর্ণতা জন্য রেল পরীক্ষা করুন. রুক্ষতা, সাইড প্লে, বা অনুপস্থিত দাঁতের জন্য নাকের স্প্রোকেট পরীক্ষা করুন। একটি বাঁকানো বা ফাটল বার প্রতিস্থাপন করা উচিত, মেরামত না.
যদি বারের বডি এখনও সোজা থাকে এবং খাঁজটি সহনশীলতার মধ্যে থাকে তবে একটি জীর্ণ নাকের স্প্রোকেট একমাত্র ব্যর্থ অংশ হতে পারে। সেই ক্ষেত্রে, একটি প্রতিস্থাপন স্প্রোকেট নাক একটি ভাল বারের আয়ু বাড়াতে পারে এবং মসৃণ চেইন ভ্রমণ পুনরুদ্ধার করতে পারে।
চেইনসো এবং হারভেস্টার বারগুলির জন্য প্রতিস্থাপন স্প্রোকেট নাক একটি ব্যয়-কার্যকর প্রতিস্থাপন নাক মসৃণ চেইন ভ্রমণ পুনরুদ্ধার করে এবং যখন শরীর এবং খাঁজটি পরিষেবাযোগ্য থাকে তখন বার জীবন প্রসারিত করে। পণ্য দেখুন → ব্যবহারিক টেকঅ্যাওয়ে
চেইনসো বারগুলি কার্যকর কাটিয়া দৈর্ঘ্য দ্বারা পরিমাপ করা হয়, টিপ থেকে যেখানে বারটি করাতের শরীরের সাথে মিলিত হয়। এই সংখ্যাটি সামগ্রিক দৈর্ঘ্যের সমান নয় এবং এটি শুধুমাত্র একটি সঠিক ফিটের শুরু। আপনি কেনার আগে বার মাউন্ট, পিচ, গেজ, এবং ড্রাইভ লিঙ্ক সংখ্যার সাথে মিল করুন। আপনি যদি OEM বা প্রতিস্থাপন ব্যবহারের জন্য গাইড বার বা চেইন সোর্সিং করেন, Iridge পণ্য লাইনের পিছনে তাপ-চিকিত্সা এবং গুণমান-নিয়ন্ত্রণের অভিজ্ঞতা সহ বাগান এবং বনজ সরঞ্জামগুলির জন্য গাইড বার এবং চেইন তৈরি করে।
একবার পরিমাপ করুন, সংখ্যাগুলি লিখুন এবং বার এবং স্প্রোকেটের বিরুদ্ধে চেইনটি যাচাই করুন। একটি করাত যা সঠিকভাবে ফিট করে শীতল কাটে, ধীর গতিতে পরে এবং অপারেটরের জন্য নিরাপদ থাকে৷
