চেইনসো অ্যানাটমি: কিভাবে কাটার, ড্রাইভ লিঙ্ক, গাইড বার এবং স্প্রকেট কাজ করে

যখন একটি কাটিং চেইন একটি ভেজা স্টাম্পে স্টল বা একটি গাইড বার একটি শুকনো শক্ত কাঠের কাটার মধ্যে পাশে টানতে শুরু করে, তখন প্রথম প্রতিক্রিয়াটি সাধারণত চেইনের তীক্ষ্ণতাকে দায়ী করা হয়। কিন্তু একটি চেইনসো হল উপাদানগুলির একটি সেট যা কঠোর সহনশীলতার মধ্যে কাজ করে। ইঞ্জিন, ক্লাচ, বার, চেইন, স্প্রোকেট নোজ এবং টেনশন সিস্টেম প্রতিটি হ্যান্ডেলে আপনি যা অনুভব করেন তাতে অবদান রাখে। চেইনসো অ্যানাটমি বোঝা আপনাকে দুর্বল কাটার আসল কারণ নির্ণয় করতে, সঠিক প্রতিস্থাপনের অংশগুলি বেছে নিতে এবং অমিল বা জীর্ণ উপাদান থেকে আসা সুরক্ষার ঘটনাগুলি এড়াতে সহায়তা করে।

একটি চেইনসোর মৌলিক বিল্ডিং ব্লক

প্রতিটি চেইনসো, পেট্রোল বা ব্যাটারি, একই মূল কাঠামো ভাগ করে: একটি পাওয়ারহেড, একটি ড্রাইভ মেকানিজম, একটি গাইড বার, একটি কাটিং চেইন, একটি টেনশনিং মেকানিজম এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির একটি সেট৷ ইঞ্জিন বা মোটর ক্লাচ এবং ড্রাইভ স্প্রোকেট ঘুরিয়ে দেয়। ড্রাইভ স্প্রোকেট চেইন ড্রাইভ লিঙ্কগুলিকে নিযুক্ত করে এবং গাইড বারের চারপাশে চেইন টানে। বারটি কাটার সময় চেইনটিকে সমর্থন করে এবং গাইড করে, যখন চেইন নিজেই কাঠ অপসারণকারী কাটার বহন করে।

টেনশনিং মেকানিজম বারের বিরুদ্ধে চেইন টাইট রাখে। এটি চেইন ব্রেক থেকে একটি পৃথক উপাদান, যা একটি কিকব্যাক ইভেন্টে চেইন বন্ধ করে দেয়। চেইন ব্রেক, থ্রোটল ট্রিগার লক এবং সামনের হাত গার্ড হল প্রাথমিক নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য যা অপারেটরকে একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে প্রভাবিত করে।

রক্ষণাবেক্ষণ এবং ক্রয়ের সিদ্ধান্তের জন্য এই উপাদানগুলি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। যখন একটি অংশ জীর্ণ বা অমিল হয়, তখন লোড অন্য অংশে স্থানান্তরিত হয়। একটি ক্ষতিগ্রস্ত রেল সহ একটি বার চেইনটি আঁকাবাঁকা হয়ে যাবে এবং সেই আঁকাবাঁকা চেইনটি সময়ের আগেই স্প্রোকেট নাকে পরবে।

কাটিং চেইন: কাটার, ড্রাইভ লিঙ্ক, এবং টাই স্ট্র্যাপ

কাটিং চেইনটি সাধারণত প্রথম অংশ যা লোকেরা পরিদর্শন করে, তবে এতে বেশ কয়েকটি স্বতন্ত্র সদস্য রয়েছে। কাটার হল সেই দাঁত যা আসলে কাঠকে সরিয়ে দেয়। এটি একটি পূর্ণ-ছেনি বা আধা-ছেনি আকৃতি হতে পারে। সম্পূর্ণ-চিজেল কাটারগুলি পরিষ্কার কাঠের মধ্যে তীক্ষ্ণ এবং দ্রুত, কিন্তু নোংরা বা হিমায়িত অবস্থায় তারা দ্রুত নিস্তেজ হয়ে যায়। আধা-চিজেল কাটার একটি প্রান্ত দীর্ঘকাল ধরে রাখে এবং কম অভিজ্ঞ অপারেটর বা রুক্ষ কাজের জন্য নিরাপদ পছন্দ।

ড্রাইভ লিঙ্ক বার রেলের নীচে বসে এবং বার বরাবর চেইন বহন করে। টাই স্ট্র্যাপ একটি ক্রমাগত লুপে কাটার এবং ড্রাইভ লিঙ্ক সংযোগ করে। রিভেট এই অংশগুলিকে একসাথে ধরে রাখে এবং চেইন পিচ নির্ধারণ করে। একটি জীর্ণ ড্রাইভ লিঙ্ক বা একটি বাঁকানো টাই স্ট্র্যাপ চেইনটিকে বারে উঁচুতে উঠতে পারে, যা কাটাটিকে নড়বড়ে করে তোলে এবং ঘর্ষণ বাড়ায়।

চেইনসো অ্যানাটমিতে চেইন সিকোয়েন্সও গুরুত্বপূর্ণ। কাটারগুলিকে পর্যায়ক্রমে বাম এবং ডান অবস্থানে ব্যবধান করা হয় যাতে চেইনটি কাঠের মধ্য দিয়ে সোজা হয়ে যায়। ক্রমটি ভুল হলে, চেইনটি এক দিকে ঘুরতে চেষ্টা করবে এবং বারটি অসমভাবে পরবে।

পিচ এবং গেজ: দুটি সংখ্যা যা অবশ্যই মিলবে

একটি চেইন প্রতিস্থাপন করার সময় পিচ এবং গেজ দুটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। পিচ হল পরপর তিনটি রিভেটের মধ্যবর্তী দূরত্ব যা দুটি দ্বারা বিভক্ত এবং এটি নির্ধারণ করে যে ড্রাইভ লিঙ্কগুলি কত দূরত্বে রয়েছে। গেজ হল ড্রাইভ লিঙ্কের বেধ, এবং এটি অবশ্যই গাইড বারের খাঁজ প্রস্থের সাথে মেলে।

চেইন গেজ এবং বার খাঁজের মধ্যে সামান্য গরমিল হল অকাল পরিধানের একটি সাধারণ উৎস। যদি ড্রাইভ লিঙ্কটি খুব পুরু হয় তবে এটি রেলে আবদ্ধ হবে। যদি এটি খুব পাতলা হয় তবে এটি কাত হয়ে বাঁকা হয়ে যাবে। পিচকেও ড্রাইভ স্প্রোকেটের সাথে মেলাতে হবে। এক পিচ বন্ধ একটি চেইন ব্যবহার করলে চেইনটি স্প্রোকেটের উপর পিছলে যাবে, উভয় অংশের ক্ষতি হবে।

3/8" এলপি Pitch Chainsaw Chain Supplier Hangzhou Shenling Technology Co., Ltd., একটি 3/8" LP পিচ চেইনসো চেইন সরবরাহকারী এবং 3/8" LP পিচ চেইনসো চেইন পাইকারী বিক্রেতা চীনে, একটি 24 বছরের ইতিহাস সহ... পণ্য দেখুন →

3/8" LP চেইনের সাথে কাজ করা অনেক পেশাদার ব্যবহারকারীদের জন্য, মূল জিনিসটি কেবল পিচ নয় বরং ড্রাইভ লিঙ্ক স্টিলের গুণমান এবং রিভেট স্পেসিংয়ের সামঞ্জস্যতা। এখানে উত্পাদন সহনশীলতা নির্ধারণ করে যে বারে চেইন কতটা মসৃণভাবে ট্র্যাক করে।

গাইড বার: রেল, নাক, এবং তৈলাক্তকরণ

গাইড বার হল চেইন প্রান্তিককরণের ভিত্তি। একটি বার রেল, খাঁজ, রিভেট গর্ত এবং নাক দিয়ে গঠিত। খাঁজের প্রস্থ চেইন গেজের সাথে মিলে যায়। রেলগুলি ড্রাইভ লিঙ্কগুলি বহন করে এবং রিভেট গর্তগুলি করাত বডিতে বারটিকে মাউন্ট করে। নাকটি বারের সামনের অংশ, এবং এটি একটি হার্ডনোজ, একটি স্তরিত বার, বা একটি পরিবর্তনযোগ্য স্প্রোকেট নাক হতে পারে। গাইড বার ডিজাইন সরাসরি একটি চেইনসোর সামগ্রিক নিরাপত্তা এবং দক্ষতাকে প্রভাবিত করে , তাই প্রতিস্থাপনের সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে এটি আরও ঘনিষ্ঠভাবে পরীক্ষা করা মূল্যবান।

বার রেল ধ্রুবক চেইন যোগাযোগ থেকে পরিধান. একটি দণ্ড যা একপাশে পরিধান করা হয় তা একটি কাট তৈরি করবে যা অভিপ্রেত রেখা থেকে দূরে কোণ করে। একটি সোজা প্রান্ত দিয়ে রেলের প্রান্তগুলি পরীক্ষা করা এবং একটি ক্যালিপার দিয়ে রেলের প্রস্থ পরিমাপ করা চেইনসো রক্ষণাবেক্ষণের একটি নিয়মিত অংশ হওয়া উচিত।

তৈলাক্তকরণও বার অ্যানাটমির অংশ। বার অয়েল হোল রেলের একটি চ্যানেলে তেল ফিড করে এবং নাকের স্প্রোকেট অবাধে ঘুরতে থাকা তেলের প্রয়োজন। একটি ব্লক তেল গর্ত বা একটি শুকনো নাক sprocket একটি জ্বলন্ত শৃঙ্খল এবং একটি সংক্ষিপ্ত বার জীবন সবচেয়ে সহজ কারণ এক.

স্তরিত গাইড বার সরবরাহকারী Hangzhou Shenling Technology Co., Ltd., একটি 24 বছরের ইতিহাস সহ চীনের একটি ল্যামিনেটেড গাইড বার সরবরাহকারী এবং ল্যামিনেটেড গাইড বার পাইকারী বিক্রেতা, শিল্পে আলাদা... পণ্য দেখুন →

স্তরিত গাইড বারগুলি একাধিক ইস্পাত স্তর থেকে তৈরি করা হয়, যা বারটিকে চাহিদা কাটাতে কঠোরতা বজায় রাখতে সহায়তা করে। স্তরিত নির্মাণ এছাড়াও একটি ফ্যাক্টর যখন একটি বার বারবার লোড অধীনে ঠান্ডা এবং গরম চক্র গ্রহণ করে।

চেইন টেনশন: অ্যানাটমির সবচেয়ে উপেক্ষিত অংশ

চেইন টান প্রভাবিত করে কিভাবে পুরো কাটিং সিস্টেম কাজ করে। খুব ঢিলেঢালা চেইন স্প্রোকেট নাক থেকে লাইনচ্যুত হতে পারে এবং কিকব্যাকের কারণ হতে পারে। একটি চেইন যেটি খুব শক্ত হয় তা ইঞ্জিন, ক্লাচ, বার রেল এবং চেইন রিভেটগুলিতে অপ্রয়োজনীয় লোড রাখে। এটি বারটিকে উত্তপ্ত করে তোলে কারণ ড্রাইভ লিঙ্কগুলি রেলের খাঁজের বিরুদ্ধে শক্তভাবে চাপ দেয়।

সঠিক টান একটি ভারসাম্য। চেইনটি মসৃণ বোধ করা উচিত তবে এখনও মাঝারি প্রতিরোধের সাথে হাত দিয়ে বার বরাবর সামনে টানতে সক্ষম হবে। চেইন উষ্ণ হওয়ার পরে, এটি অবশ্যই আবার পরীক্ষা করা উচিত কারণ তাপীয় প্রসারণ উত্তেজনা বাড়ায়।

স্প্রকেট নাক এবং চেইন ড্রাইভ

গাইড বারের সামনের স্প্রোকেট নাকের একটি সহজ কাজ রয়েছে: টিপের চারপাশে চেইনকে গাইড করা এবং ঘর্ষণ কমানো। কাটার সময় এই উপাদানটি সর্বোচ্চ গতি এবং সর্বাধিক ধ্বংসাবশেষের সংস্পর্শে আসে। যখন স্প্রোকেট নাক পরা হয়ে যায়, তখন চেইন টলতে থাকে এবং কাটা অসমান হয়ে যায়। একটি জীর্ণ স্প্রোকেট নাক চেইন লাইনচ্যুত হওয়ার একটি সাধারণ সূচনা বিন্দু।

করাত বডিতে ড্রাইভ স্প্রোকেট চেইন ড্রাইভ লিঙ্কগুলির সাথে কাজ করে। স্প্রোকেট নাক এবং ড্রাইভ স্প্রোকেট উভয়ই চেইনের সাথে সিঙ্কে পরিধান করে। পেশাদার অনুশীলনে, চেইন এবং স্প্রোকেট একসাথে প্রতিস্থাপন করা নতুন চেইনকে পুরানো স্প্রকেটের বিপরীতে দ্রুত পরিধান করা থেকে বাধা দেয়।

প্রতিস্থাপন Sprocket নাক প্রস্তুতকারক Hangzhou Shenling Technology Co., Ltd., চীনে একটি কাস্টম প্রতিস্থাপন স্প্রকেট নোজ প্রস্তুতকারক এবং প্রতিস্থাপন স্প্রকেট নোজ কারখানা, 24 বছরের ইতিহাস সহ, দাঁড়িয়ে আছে ... পণ্য দেখুন →

একটি জীর্ণ স্প্রোকেট নাক প্রতিস্থাপন করা সাধারণত সম্পূর্ণ গাইড বার প্রতিস্থাপনের চেয়ে বেশি লাভজনক, এবং এটি করাতের দোকানগুলিতে একটি মানক রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম যা উচ্চ-ভলিউম কাটার সাথে কাজ করে।

নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য: চেইন ব্রেক, ট্রিগার লক, এবং বাম্পার

চেইনসো অ্যানাটমিতে অপারেটরকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা বৈশিষ্ট্যগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। চেইন ব্রেক হল একটি জড়তা ব্রেক যা একটি কিকব্যাকে যখন বারটি দ্রুত উপরের দিকে চলে যায় তখন তার জায়গায় স্ন্যাপ হয়। সামনের হ্যান্ড গার্ড এটিকে ট্রিগার করে, এবং কিছু চেইনসোতে একটি হ্যান্ড-হোল্ড চেইন ব্রেকও থাকে যা অপারেটর দ্বারা সক্রিয় করা যেতে পারে। থ্রটল ট্রিগার লক দুর্ঘটনাজনিত থ্রটল অ্যাক্টিভেশন প্রতিরোধ করে, বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ যখন করাত মাটিতে থাকে বা স্টার্ট-আপের সময় ঝাঁকুনি দেয়। বাম্পার স্পাইক, যা বারের গোড়ার কাছে অবস্থিত, অপারেটরকে কাঠের বিরুদ্ধে করাত ধরে রাখতে এবং কিকব্যাক ফোর্স কমাতে সাহায্য করে।

এই বৈশিষ্ট্যগুলি বোঝা একটি রুটিন প্রাক-ব্যবহারের চেকের সময় সাহায্য করে। একটি চেইন ব্রেক যা স্টিকি বা একটি ট্রিগার লক যা সম্পূর্ণরূপে মুক্তি পায় না তা একটি নিরাপত্তা বিপত্তি যা কাজ শুরু করার আগে ঠিক করা উচিত।

চেইনসো অ্যানাটমির উপর ভিত্তি করে রক্ষণাবেক্ষণ চেক

একবার আপনি প্রতিটি উপাদানকে নামের দ্বারা চিহ্নিত করতে পারলে, আপনি আরও কার্যকর রক্ষণাবেক্ষণের রুটিন তৈরি করতে পারেন। চেইন দিয়ে শুরু করুন: তীক্ষ্ণতা, ক্ষতিগ্রস্ত কাটার এবং জীর্ণ ড্রাইভ লিঙ্কগুলি পরীক্ষা করুন। তারপর বার পরিদর্শন করুন: রেল burrs, একটি অবরুদ্ধ তেল গর্ত, বা একটি পরিমাপ করা খাঁজ যা গেজ অতিক্রম করে দেখুন। এর পরে, চেইন টেনশন পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে টেনশন কাজ করে। অবশেষে, একটি গ্লাভড আঙুল দিয়ে স্প্রোকেট নাকটি ঘোরান এবং রুক্ষতা বা বাঁধনের জন্য শুনুন।

• চেইনের তীক্ষ্ণতা পরীক্ষা করুন এবং কাটারগুলি সঠিক কোণে ফাইল করুন।
• পরিধান জন্য ড্রাইভ লিঙ্ক পরিদর্শন; ড্রাইভ লিঙ্কের উচ্চতা কমে গেলে চেইন প্রতিস্থাপন করুন।
• সঠিক টুল দিয়ে বার খাঁজ এবং তেলের গর্ত পরিষ্কার করুন।
• এটি চেইন গেজের সাথে মেলে তা নিশ্চিত করতে গাইড বার রেলের প্রস্থ পরিমাপ করুন।
• স্প্রোকেট নাকটি প্রতিস্থাপন করুন যখন এটি গভীর খাঁজ বা টলমল দেখায়।
• প্রতিটি কাজের সেশনের আগে চেইন ব্রেক পরীক্ষা করুন।

এই চেকগুলি মাত্র কয়েক মিনিট সময় নেয় এবং এই ধরনের ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে যা উত্পাদন বন্ধ করে এবং সরঞ্জামের ক্ষতি করে।

আপনার করাতের জন্য ডান চেইন, বার এবং স্প্রকেট নির্বাচন করা হচ্ছে

প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ কেনার সময়, শারীরস্থান জ্ঞান অনুমান কমিয়ে দেয়। চেইন মেলে আপনার পিচ, গেজ এবং ড্রাইভ লিঙ্কের সংখ্যা প্রয়োজন। আপনার এমন একটি বার দরকার যার খাঁজের প্রস্থ চেইন গেজের সাথে মেলে এবং যার নাকের ধরন আপনার কাটার শৈলীর জন্য উপযুক্ত। আপনার একটি উপযুক্ত স্প্রোকেট নাকও প্রয়োজন যা পিচের সাথে মেলে এবং বার প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণের মধ্যে থাকে।

চেইনসো গাইড বার, চেইন এবং প্রতিস্থাপন স্প্রোকেট নাকের প্রস্তুতকারক হিসাবে, আমরা সহনশীলতার প্রতি গভীর মনোযোগ দিই যা এই অংশগুলিকে একসাথে কাজ করে। মূল জিনিসটি কেবল প্রতিটি অংশের উপাদান নয় তবে উপযুক্ত এবং ধারাবাহিকতা।

যদি অংশগুলি সঠিকভাবে মিলিত হয়, আপনি ক্লিনার কাট, কম ডাউনটাইম এবং একটি নিরাপদ কাজের পরিবেশ পাবেন। যদি সেগুলি অমিল হয়, আপনি হয়ত সমস্যাটি অবিলম্বে দেখতে পাবেন না, তবে পরিধানগুলি জমে যাবে এবং অবশেষে একটি ক্ষতিগ্রস্ত বার বা লাইনচ্যুত চেইনে প্রদর্শিত হবে৷

চূড়ান্ত চিন্তা

চেইনসো অ্যানাটমি কেবল মেকানিক্স এবং ফ্যাক্টরি ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য তত্ত্ব নয়। এটি ব্যবহারিক জ্ঞান যা প্রতিটি অপারেটরের হাতে থাকে যারা জীবিকা নির্বাহের জন্য করাত চালায়। চেইন, বার, স্প্রোকেট এবং টেনশন সিস্টেম কীভাবে সম্পর্কিত তা আপনি যখন বুঝতে পারেন, তখন আপনি অনুভব করতে পারেন যে কোনও কিছু ভুল হওয়ার আগে আপনার জন্য একটি বার, একটি স্প্রোকেট, বা কোনও নিরাপত্তার ঘটনা ঘটার আগে৷